低氮燃烧器顾名思义就是燃烧器的时候燃烧更充分，使其产生的氮氧化物更加的少从而控制污染物的排放以达到环保的目的。

      达到低氮的燃烧器目的的方法现在国内外有不通的论述，河南燃烧器实现低氮燃烧的方法也是众说纷纭，百家争鸣。但是到底哪种方法才是节省成本还能排放达标的一直也没有一种统一的结论。

     今天就带大家来了解一下低氮的集中常见的实现方法。

1，采用更好油气混合装置，以达到低氮燃烧的效果，河南燃烧器现在很多燃烧器排放不达标就是因为燃烧器运转的时候，燃料与空气混合不够完全导致燃烧器效率低下。这种放法确实能起到一定的效果，但是对于究竟什么才是合适的尤其混合比例，以及到底如何控制油气混合比例才比较稳定。一直没有的答案。此外，火焰小缩短了氧、氮等气体在火焰中的停留时间，对“热反应NO”和“燃料NO”都有明显的抑制作用。

2，改进喷油喷气系统以达到低氮燃烧的目的，首先。市面上除了博纳燃烧器，很多燃烧器都存在喷油均衡的问题，尤其是一些小得燃烧器生产厂家。为了节省陈本，偷工减料，造成燃烧器喷油嘴喷油不均匀，燃烧器排放污染物不达标。所以如果能改进燃烧器的喷油系统也能一定程度上提高燃烧器效率，以达到燃烧器低氮排放的目的。将初级区域中的氧气减少至非常低的量（微调锅炉设置包括磨机平衡，空气调节调节，空气和煤流量平衡，调整点火配置和改进工厂控制系统。

一、燃烧器点火棒不点火

原因：

1、点火棒间隙夹有碳渣，有油污。

2、点火棒碎裂．潮湿．漏电。

3、点火棒之间距离不对，太长或短。

4、点火棒绝缘外皮有损坏，对地短路。

5、点火电缆和变压器出现故障：电缆断线，接插件破损造成打火时短路；变压器断线或出现其它故障。

处理方法：1、清除。2、换新。3、调整距离。4、换线。5、换线，换变压器。

二、点火棒有火花但点不着火

1、旋风盘通风间隙被积碳堵塞，通风不良。

2、油喷嘴不洁，堵塞或磨损。

3、风门设定角太小。

4、点火棒距油喷嘴前缘距离不适当(太突出或内缩)

5、一油枪电磁阀被杂物堵塞(小火油枪)。

6、油质太粘流动不易或过滤系统堵塞或油阀未开，使油泵吸油不足，油压低。

7、油泵本身滤网阻塞。

8、油含水较多(加热器内沸腾异声)。

处理方法：1、清除。2、先清洗，如不行换新。3、调小试验。4、调整距离(以3~4mm为好)。5、拆下清洗(将零件用柴油清洗)。6、检查管路及油过滤器，保温设备。7、拆下油泵外围螺钉，小心取下外盖拿出里面的油网，用柴油浸洗。8、换新油试之。冷凝锅炉采用独特的冷凝技术，限度利用燃烧产生的热能，使用先进技术将燃料与空气充分混合，使燃料充分燃烧，提供给锅炉充足的动力，同时将出口烟气中的热量化回收。

产品的品质：

（1）一次风用量小：一次风用量小于5.7%；煤粉燃烧，节煤和节电效果显著，与传统燃烧器系统相比节煤达2%-10%，节电可达15%-35%；

（2）氮氧化物生成量低：由于一次风用量大幅度降低，火焰形状好、稳定性强，避免峰值高温，有效地降低氮氧化物的生成量；

（3）火焰形状好：火焰强度高、刚性好、稳定性强，燃烧器各通道出风面积均可进行无极调节；

（4）使用寿命长：燃烧器头部零件采用耐高温耐磨材料，采用离心精密铸造，使用寿命长达3年以上。

四大强劲性能成就过人品质，三项大胆创新塑造行业不同。创新是企业发展源源不断的动力，汇金智能装备也一直专注于产品研发技术的不断创新：

（1）燃烧器在【管层布置】上依次采取外轴流风道、煤粉风道、旋流风道、涡流风道的合理布局；

（2）燃烧器在【流道结构】上采用半圆带倾斜锥度的螺旋设计；

（3）燃烧器在【整机结构】的设计采用优化设计，各流道设计呈黄金角度排布，风的利用率，阻力系数大幅降低。

煤在燃烧过程中生成NOx的途径有三个：（1）热力型NOx，是空气中氮气在高温下氧化生成的NOx，一般在1300℃以上生成，占总量的10～20%；（2）燃料型NOx，是燃料中含有的氮化合物在燃烧过程中热分解之后又氧化而形成的NOx，占总量的75～90%；（3）快速型NOx，是燃烧时空气中的氮和燃料中的碳氢原子团反应而形成的NOx，其所占比例很小。基于炉内脱氮的低NOx燃烧技术针对NOx的形成受温度、氧量的影响极大这一规律，通过改进燃烧方式避开使NOx大量生成的温度区间，从而实现NOx的减排。低NOx煤粉燃烧系统设计的主要任务是减少挥发分氮转化成NOx的量。燃料型NOx为煤中的有机氮氧化生成的，生成温度低于热力型，但与氧的浓度关系密切，煤粉与空气的混合过程也对其有显著影响。方式一：通过更换低氮燃烧器，加装烟气回流装置的方式进行改造，氮氧化物排放浓度低于30毫克/立方米的项目(1)单台燃气锅炉容量小于等于4蒸吨：低氮锅炉补助资金=2×锅炉容量+3。正因如此，降低燃料型NOx的主要方法是建立早期着火和使用控制氧量的燃料/空气分级燃烧技术，尽可能地使燃烧过程偏离生成NOx的化学当量比，降低NOx的排放量。锅炉设计中，影响NOx排放值的因素主要有三部分组成。首先是炉膛轮廓选型，包括炉膛容积热负荷、断面热负荷、燃烧器区域热负荷、上排燃烧器至屏下的距离、下排燃烧器距灰斗的距离等设计参数，合理的炉膛轮廓选型，是控制燃烧温度和为采取其它必要的低NOx燃烧技术提供所必须的时间和空间的条件，以保证在采取这些措施：一是不会过多地影响燃烧效率；二是整个炉膛的燃烧组织，包括一、二次风速和风率（对于切圆燃烧还有一、二次风正切(CFS－Ⅰ)和反切(CFS－Ⅱ)，假想切圆直径的大小），空气整体分级（CCOFA\SOFA），一次风的集中或分段布置等，其目的是实现空气分级并防止因空气分级而导致炉膛结渣和燃烧效率降低；三是燃烧器本身的结构，合理的结构有利于实现燃料分级、空气分级和提前着火。所有这些因素主要根据煤质来决定，在锅炉设计中已经全部完成。

无论是切向燃烧还是墙式燃烧的低NOx燃烧技术，都是首先从燃烧器本身的空气分级开始的，进而对全炉膛进行整体空气分级，以进一步降低NOx排放量，然后实行燃烧器本身的燃料分级。燃料分级送入可在燃烧器区的下游形成一个富集NH3、CmHn、HCN的低氧还原区，燃烧产物通过此区时，已经生成的NOx会部分地被还原为N2。层燃、室燃、循环流化床锅炉可根据燃烧方式的不同采用不同的低氮燃烧技术。此外，同时采取提前着火强化燃烧的措施：一是可以提前进入还原区，进一步降低NOx的浓度；二是使整个燃烧过程延长，在NOx降低的同时，燃烧效率不致下降太多。例如，对于广泛应用于电站锅炉的切向燃烧低NOx空气分级燃烧器，燃烧器本身空气分级的同轴燃烧系统CFS-I、CFS-II（concentric firing system-I，concentric firing system-Ⅱ）；整体炉膛空气分级直流燃烧器，如CCOFA（close coupled overfire air）紧凑燃尽风、SOFA（separated overfire air）分离燃尽风、VCCOFA（vaned close coupled overfire air）叶片式紧凑燃尽风，以及种类繁多的改进变异型式，即LNCFSⅠ～Ⅲ（low NOx concentric firing systemⅠ～Ⅲ）、TFS2000R（tangential firing system 2000R）燃烧系统都是属于燃烧组织方面的措施。

燃烧器本身燃料分级的低NOx燃烧系统，如三菱重工公司的PM (polution minimun)或A-PM（advanced-PM）先进的低污染燃烧器，加上整体空气分级AA风（addition air, 附加风）以后，就成了MACT（mitsubishi advanced combustion techlology）三菱先进的燃烧技术。按运行和操作方式分为：欧瑞特燃烧器有一级、两级、渐进两级式和带比例调节器的渐进两级式等（后者实行比例调节运行）3。近年来，为了进一步降低NOx，还发展了再燃技术，实际上也可视为是一种燃料整体分级低NOx燃烧技术。

在燃料的燃烧过程中，氮氧化物的生成是燃烧反应的一部份：燃烧生成的氮氧化物主要是NO和NO2，统称为NOx。

大气中的NOx溶于水后会生成为雨，酸雨会对环境带来广泛的危害，造成巨大的经济损失，如:腐蚀建筑物和工业设备；破坏露天的古迹；损坏植物叶面，导致森林；使湖泊中鱼虾；破坏土壤成分，使农作物减产甚至；饮用酸化物造成的地下水，对人体有害。 同样的酸浓度下雨对树木和农作物的损害是硫酸雨的1倍。NOx还对人的身体健康有直接损害，NOx浓度越大其毒性越强，因为它易于动物血液中的血色素结合，造成血液缺氧而引起。NOx经太阳紫外线照射与汽车尾气中的碳氢化合物同时存在时，能生成一种浅蓝色的有毒物质硝基化合物会形成光化学烟雾。城市光化学烟雾是指含有碳氢化合物和氮氧化物等一次污染物的城市大气，由于阳光辐射则发生化学反应所产生的生成物与反应物的特殊混合雾。光化学烟雾对人体有很大的刺激性和作用。●采用伺服电动机来进行一、二段空气流量调节，并且当燃烧器停止运行时，风门关闭以减少炉内热量损失。它刺激人的眼、鼻、气管和肺等，产生眼红流泪、气喘咳嗽等症状，长期慢性危害使肺机能减退、支气管发炎，甚至发展成癌。严重时可使人头晕胸痛，恶心呕吐，手足抽搐，血压下降，昏迷致死。光化学烟雾可导致成千上万人受害或，还可使植物褪掉绿色、改变颜色，造成叶伤、叶落、花落和果落，直到减产或绝收。此外，还可使家畜发病率高，使橡胶制品龟裂老化、腐蚀金属、损坏各种器物、材料和建筑物等。由于城市里氮氧化物和烃类排放量较大以及特有的气候条件，所以容易形成光化学烟雾。